신형 제네시스 G80, GV80 성능 점검

올해 연말 국내 시장에 출시되는 제네시스 GV80(프로젝트명 JX)과 내년 초 출시 예정인 신형 G80(프로젝트명 RG3)이 출시를 앞두고 독일 뉘르부르크링에서 막판 성능 점검을 받았다.


현대차그룹은 15일부터 17일까지(현지시간) 독일 뉘르부르크링에 위치한 테스트 센터에서 현대차, 기아차와 제네시스 차세대 전략차종의 성능을 종합적으로 점검하는 트랙 데이를 실시했다고 20일 밝혔다.


■ 테스트 모델
테스트에 동원된 모델은 제네시스 G70, GV80(JX), 신형 G80(RG3)와 현대차의 벨로스터 N, i30 N 라인 그리고 기아차 SUV 엑스시드(X Ceed) 등 모두 6차종과 다른 브랜드의 경쟁 차종이다.


■ 참석자들
이 자리에는 연구개발본부 알버트 비어만 사장을 비롯해 디자인담당 루크 동커볼케 부사장, 제품통합개발, 아키텍처, 섀시, PM, 내구, 파워트레인, NVH 부문 임원과 현대차의 제품 기획과 운영을 담당하는 상품본부의 토마스 쉬미에라 부사장, 유럽 권역의 현대기아차 및 제네시스 상품 담당자 등 20여명이 참석했다.


참석자들은 우선 독일의 일반도로 테스트에 나섰다.
아우토반의 속도무제한 구간에서 최고 시속 280km/h까지 주행하는 것은 물론, 연속 커브가 이어진 국도와 노면이 불규칙한 시골길 등을 주행했다.
이어 20.8km로 세계에서 가장 길고 자동차 주행에 가혹한 레이싱 서킷인 뉘르부르크링에서 반복 주행을 하며 개발 차량의 한계를 테스트했다.


알버트 비어만 사장은 “최근 R&D조직 개편은 제품을 기획하는 상품 부문과 개발 부문간의 상호 협업을 위한 시작점이었다” 라며 “이번 트랙데이는 개발자로 한정되었던 현지 평가의 참석 범위를 상품 담당자까지 넓혀 유럽과 같은 주요시장의 잠재고객들의 목소리를 직접 듣고, 향후 개발 방향과 개발 프로세스의 혁신 등을 꾀하기 위한 첫 걸음이 될 것으로 기대한다” 라고 말했다.


또한 "경쟁이 심화되는 현 시점에서는 제품개발을 책임지는 주요 담당자들이 현재 수준을 몸소 체감하고 변화의 필요성에 공감하는 것이 무엇보다 중요하다"라며 "이번 기회를 통해 현대자동차그룹의 자동차 부문이 미래 경쟁력 확보를 위해 좀 더 공격적으로 나설 수 있는 계기가 되기를 기대한다"라고 말했다.

현대차그룹은 20일 뉘르부르크링 테스트에 나선 제네시스 GV80, G80 위장막 사진을 공개했다.